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Il Gamba de Legn

3 maggio 2016 •

Il Gamba de LegnRisale al 1957 l’ultimo viaggio di quello che fu uno dei più caratteristici mezzi di trasporto del milanese, il Gamba de Legn. Antesignano del moderno tram, questa vettura si sostituiva alla carrozza privata, consentendo a chiunque di salire scendere lungo il percorso. Il Gamba de Legn compare a Milano nel 1878, sulla tratta Milano-Magenta per diffondersi come mezzo extraurbano anche su altri percorsi nel Milanese.  Procedendo a una velocità di circa 10km orari, trasportava i primi pendolari che dalla campagna lombarda giungevano nelle fabbriche di Milano. Benché composto da diverse carrozze divise per classi, non era infrequente vedere qualche passeggero sfuggire alla calca viaggiando sul tetto! Il suo nome? Tante le ipotesi, la più folcloristica si lega al suo procedere “zoppicando”. Ma c’è anche chi lo riconduce a quell’addetto che nelle giornate nebbiose lo precedeva annunciandone l’arrivo con un corno e una lanterna e che, sfortuna vuole, proprio così vi perse una gamba.

 

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AL CONFINE TRA LA CITTÀ E LA CAMPAGNA

 

 

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